El problema por el pago en dólares en la barcaza, no se ha solucionado
Diversos fueron los temas abordados en AIRE LIBRE FM por el presidente de la Cámara de Transporte de Cargas en la provincia, Darío Loreto. Mencionó los problemas de pago en el servicio de Barcaza (por la imposibilidad de girar en dólares), y la situación de la Ruta Nacional Nº 3 en Comodoro Rivadavia.
Para actualizar la información sobre el pago que hacen las empresas de transporte de carga, en el servicio de Barcaza, en la zona del Estrecho de Magallanes, Loreto sostuvo que “ya hace más de 30 días que estábamos con este problema de que nuevamente no se podía girar divisas para pagar las deudas que teníamos los transportes con TABSA. Nosotros hablamos con la Secretaría de Comercio de Nación por esta situación para ver cuál era el problema. Y, bueno, ellos nos dijeron que era un problema de que ellos tampoco contaban con los dólares para poder afrontar las autorizaciones estas de la CIRA.
Entonces, lo que nos dijeron ellos es que la última semana de agosto, primera de septiembre, ellos seguramente iban a estar en condiciones de empezar a girar las divisas. La realidad es que yo vengo hablando prácticamente día a día con el gerente Alejandro Almonacid, y él me dice que algunas empresas ya le han debitado de su cuenta las CIRA que estaban pendientes. Algunas se le acreditaron ya y algunas todavía no se le acreditaron”.
Acotó a renglón seguido que “hoy (martes), me dijo él que en lo que iba a ser la semana ya había recibido 2 o 3 mil dólares de los 2 millones y medio, más o menos, de dólares que se están debiendo. Hasta el momento, era eso. Pero lo que le confirmaban algunos clientes de las empresas, es que se les había debitado desde las cuentas. Es el día de hoy. En su momento cuando comenzó todo este inconveniente, se había hablado de negociaciones con la gente del Banco Central de la República Argentina para ver si se planteaba algún tipo de salida”.
¿Este tema se siguen tratando con el Banco Central?
“Directamente, la autorización de las CIRA, una vez que vos pasás todas las autorizaciones de AFIP, eso pasa a la Secretaría de Comercio, quienes se ve que tienen la conexión directamente con el Banco Central para autorizar estas CIRA. Entonces, el Banco Central le dice tengo divisas, no tengo divisas, aparentemente, entiendo que sea así, porque los que te autorizan directamente es la Secretaría de Comercio y automáticamente, ya te digo, en el transcurso de 24, 48 horas, se le acredita a TABSA, en este caso, los dólares.
El tema viene más por ahí, la autorización. Es una situación que la manejan evidentemente así, que se está manejando así, porque nosotros habíamos hablado, como bien decís vos, con la gente del Banco Central y ellos te decían, mirá, a mí no me llegó ninguna autorización para pagar, así que yo no tengo nada, si a mí me llega, la pago. Pero bueno, probablemente esto lo están manejando, se entiende que lo manejan así”.
Otro tema Loreto.
El relacionado al estado de la Ruta 3 en Comodoro Rivadavia.
“No hay de qué preocuparse con el tema del abastecimiento hacia nuestra provincia, porque desde unos días antes que se desmorone por completo el Cerro Chenque, el paso por la Ruta 3, ahí dentro de Comodoro, ya nos habían derivado para pasar por Pampa de Castillo.
Esto es, tenemos que hacer 50 kilómetros por asfalto por la Ruta 26 para el lado de Sarmiento y después agarrar la Ruta 37, que son más o menos unos 35 kilómetros de ripio, que llega arriba, que conecta con la Ruta 3, arriba de la subida, famosa subida del Ferrero, arriba de Astra.
La verdad es que nosotros, una semana antes de que se desmorone, ya nuestros camiones, la mayoría de los camiones estaban ya siendo desviados por acá, porque se había rajado y había como un escalón en el lugar, entonces solamente estaban dejando pasar vehículos livianos.
La realidad es que no hay riesgo ni preocupación, ni tenemos ninguna preocupación, porque esto genera algún desabastecimiento a nuestra provincia. La realidad es que este camino ya existía desde hace mucho tiempo, es una ruta provincial, y nosotros ya en algún momento cuando sucedió esto, hace muchos años atrás, también lo hemos utilizado para poder conectar el norte de Comodoro Rivadavia con el sur”.
() Aire Libre FM 96.3:
