El ‘Tren del Fin del Mundo’ festejó los 25 años de su renacimiento
Luego de cuarenta años sin funcionar, en 1994 el ‘Tren del Fin del Mundo’ retomó parte del antiguo recorrido que realizaba el tren de los presos, que partía desde el presidio hacia la ladera del Monte Susana, con el objetivo de conseguir madera y piedra para la construcción del mismo.
El Ferrocarril Austral Fueguino o “El Tren del Fin del Mundo” repasa la historia de la construcción del transporte a vapor. Recorre las vías que los presos “más peligrosos del país” construyeron para abastecer la cárcel en medio de un clima hostil.
El militante anarquista Simón Radowitsky, quien mató al jefe de policía Ramón Falcon, o el Petizo Orejudofueron de los presos más famosos allí alojados. Una excursión que vale la pena hacer en Ushuaia y que ya cumplió 25 años.
Luego de cuarenta años sin funcionar, en 1994 el Tren del Fin del Mundo retomó parte del antiguo recorrido que realizaba el tren de los presos, el cual partía desde la cárcel de Ushuaia, ubicado en el centro de la ciudad, hacia la ladera del Monte Susana con el objetivo de conseguir materiales (madera y piedra) para la construcción del mismo.
La Estación del tren se encuentra a tan solo ocho kilómetros de la ciudad. A bordo del tren el público puede escuchar la historia de los presos que a diario venían a cortar madera hasta esa zona, y deleitarse con magníficos paisajes, compuestos por el zigzagueante río Pipo, la cascada La Macarena, el cementerio de árboles y el majestuoso bosque de lengas.
De esta manera el visitante puede visitar una parte inaccesible del Parque Nacional Tierra del Fuego y disfrutar de esta experiencia a bordo de un ferrocarril de época, con sus locomotoras a vapor y elegantes coches que cuentan con amplios ventanales y un sistema de audio individual, el cual brinda la posibilidad de escuchar la historia en 7 idiomas distintos, a fin de poder no solo apreciar la naturaleza que lo rodea, sino también conocer una parte muy importante de la historia de Ushuaia.
Locomotora nueva
Como novedad, se está construyendo una nueva locomotora de vapor moderna, la cual posee modificaciones con respecto a las anteriores. Estos cambios se realizaron para optimizar el funcionamiento y rendimiento.
Comodidades para pasajeros con discapacidad
Tanto la Estación Fin del Mundo como la Estación Parque Nacional cuentan con rampas de acceso para personas que se trasladen en silla de ruedas, así como también para personas que necesiten de una plataforma plana que les facilite el ingreso a ambas estaciones. También disponen en todas las formaciones coches reservados para el ingreso en silla de ruedas.
Tarifas
Los precios del viaje varían de acuerdo a la edad de los turistas y a las distintas clases del tren. Así, para mayores de 13 años hay viajes que van desde 1.800 pesos a 4.200 pesos. De 4 a 12 años cuesta de $900 a $2.100. Los nenes hasta 3 años no pagan pasaje y los jubilados deben abonar entre $1.200 y $4.200.
